El secretario general del Sindicato de Empleados de la Dirección Nacional de Vialidad del Distrito 16, Jorge Ariel Enrique, cuestionó duramente la situación de las rutas nacionales y la falta de inversión en infraestructura vial durante los últimos años.
En ese sentido, sostuvo que entre el 70 y el 75% de las rutas nacionales se encuentran actualmente en estado “regular o malo”, como consecuencia de la falta de mantenimiento. Según explicó, por cada año en que una ruta no recibe el mantenimiento correspondiente, puede perder entre tres y cinco años de vida útil.
En relación con Santiago del Estero, Enrique señaló que las principales rutas nacionales bajo jurisdicción son la 9, 34, 89, 98 y un tramo de la 16, y cuestionó particularmente el estado de los corredores concesionados.
Respecto del sistema de peajes, sostuvo que las concesiones representan “un negocio financiero” para las empresas y cuestionó que las obligaciones se reduzcan principalmente al mantenimiento básico, como el corte de pasto y el bacheo, sin contemplar grandes obras de infraestructura.
Uno de los puntos centrales de su denuncia fue la ejecución presupuestaria. Enrique aseguró que el Programa 14, destinado a obras nuevas y obras viales, tuvo una ejecución del 2,59%, mientras que otros programas vinculados con seguridad vial, mantenimiento y reparación de puentes y alcantarillas registraron, según indicó, un 0% de ejecución.
“Estamos con las manos atadas”, expresó al describir la situación de los trabajadores y de los distritos de Vialidad Nacional.
También se refirió a la situación laboral dentro del organismo. Explicó que, luego de que una medida cautelar frenara el proceso de reducción de personal, continúan las medidas de achicamiento mediante retiros voluntarios y aumentos salariales que consideró insuficientes.
Finalmente, Enrique afirmó que desde el sector ya realizaron una denuncia penal por el manejo de los fondos destinados al sistema vial y anticipó que podrían sumarse nuevas presentaciones judiciales impulsadas por legisladores. En ese marco, calificó la situación como una “malversación de fondos”.

Más historias
Ropa más barata en tiendas gigantes y fábricas en baja
La IA parece lo que no es (y esto no es una pipa)
El capital, el hombre y la propiedad en la vieja y en la nueva Constitución