16 de agosto de 2026

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[Audio] Rutas abandonadas y fondos sin ejecutar: Vialidad denuncia una posible malversación

Jorge Ariel Enrique, secretario general del Sindicato de Empleados de la Dirección Nacional de Vialidad del Distrito 16, cuestionó la falta de mantenimiento de las rutas nacionales y advirtió sobre la situación presupuestaria del organismo. Aseguró que hay programas con 0% de ejecución y denunció una presunta malversación de fondos.
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El secretario general del Sindicato de Empleados de la Dirección Nacional de Vialidad del Distrito 16, Jorge Ariel Enrique, cuestionó duramente la situación de las rutas nacionales y la falta de inversión en infraestructura vial durante los últimos años.

En ese sentido, sostuvo que entre el 70 y el 75% de las rutas nacionales se encuentran actualmente en estado “regular o malo”, como consecuencia de la falta de mantenimiento. Según explicó, por cada año en que una ruta no recibe el mantenimiento correspondiente, puede perder entre tres y cinco años de vida útil.

En relación con Santiago del Estero, Enrique señaló que las principales rutas nacionales bajo jurisdicción son la 9, 34, 89, 98 y un tramo de la 16, y cuestionó particularmente el estado de los corredores concesionados.

Respecto del sistema de peajes, sostuvo que las concesiones representan “un negocio financiero” para las empresas y cuestionó que las obligaciones se reduzcan principalmente al mantenimiento básico, como el corte de pasto y el bacheo, sin contemplar grandes obras de infraestructura.

Uno de los puntos centrales de su denuncia fue la ejecución presupuestaria. Enrique aseguró que el Programa 14, destinado a obras nuevas y obras viales, tuvo una ejecución del 2,59%, mientras que otros programas vinculados con seguridad vial, mantenimiento y reparación de puentes y alcantarillas registraron, según indicó, un 0% de ejecución.

“Estamos con las manos atadas”, expresó al describir la situación de los trabajadores y de los distritos de Vialidad Nacional.

También se refirió a la situación laboral dentro del organismo. Explicó que, luego de que una medida cautelar frenara el proceso de reducción de personal, continúan las medidas de achicamiento mediante retiros voluntarios y aumentos salariales que consideró insuficientes.

Finalmente, Enrique afirmó que desde el sector ya realizaron una denuncia penal por el manejo de los fondos destinados al sistema vial y anticipó que podrían sumarse nuevas presentaciones judiciales impulsadas por legisladores. En ese marco, calificó la situación como una “malversación de fondos”.