Histórico doblete de Aprilia en Montmeló

Tanto Aleix Espargaró como Maverick Viñales sacaron partido a la algarabía que se generó en el ‘Circuit’ a raíz del caótico arranque que se vivió, y que obligó a los comisarios a neutralizar la prueba durante 20 minutos, para hacer bueno el dominio demostrado durante todo el fin de semana. Para Aleix este es el segundo triunfo en domingo de la temporada, tras el de Silverstone, y su tercera victoria en la clase reina.

La ausencia de Pecco Bagnaia tras la reanudación –el actual campeón fue trasladado en ambulancia al Hospital General de Catalunya tras ser atropellado por Brad Binder–, facilitó que los dos pilotos oficiales de Aprilia se escaparan sin que nadie les pudiera atar en corto, para jugarse el triunfo en los últimos giros. En igualdad de condiciones –ambos optaron por la especificación de gomas media–, Espargaró hizo la goma para forzar la máquina en los últimos diez giros, antes de lanzar el ataque definitivo a falta de cuatro giros para el final, al paso de ambos por la primera curva: Aleix trincó los frenos un suspiro más tarde que su compañero, obligado a trazar por fuera y a quedarse descolgado.

Jorge Martín cerró el podio, por más que el piloto de Pramac no pudo en ningún momento discutirle el triunfo a la pareja de la marca de Noale, con la que completó el primer triplete español desde Argentina 2022. La cuarta plaza fue para Johann Zarco, que le sacó dos segundos y medio a Miguel Oliveira, que fue de menos a más con el paso de los giros.

Alex Márquez, uno de los que terminaron en el suelo en la melé que Enea Bastianini montó en la primera salida, finalizó el sexto, justo por delante de Fabio Quartararo, séptimo.

Jack Miller, muy desenfocado y sin pegada, concluyó el octavo, a la vez que Augusto Fernández, noveno, volvió a demostrar que se merece seguir en MotoGP en 2024.

Fabio Di Giannantonio cerró un top ten del que se quedaron fuera los dos corredores del Monney; Luca Marini (undécimo) y Marco Bezzecchi (duodécimo). Y también Marc Márquez, que sigue en su particular calvario y que cruzó la mate el 13º, a 21 segundos del ganador, y como el mejor colocado de entre los constructores japoneses.

Fuente Motorsport